60秒下線一臺發動機 蜂巢動力二期投產 可年產15萬臺混動發動機
本報訊 記者蔡文逸報道：“在去年投產的15萬臺燃油發動機產能基礎上，現在年產15萬臺新能源混動發動機生產線已經調試到位，進入投產階段。”日前，蜂巢動力系統（江西）有限公司總經理劉海俐指著行云流水的生產線興奮道。這年產能達30萬臺的發動機工廠，平均每60秒就有一臺發動機下線。
如果說，一臺整車的心臟在于發動機，那發動機的核心部件則在缸體、缸蓋、曲軸。走進蜂巢動力缸蓋、缸體生產車間，現場一片忙碌景象：制芯、澆注、清理、熱處理，再由檢測到出件，一臺1.5T新能源混動發動機的缸蓋成品便完成了。“這個車間是我們在收購原有發動機工廠后，將倉庫改造成了生產線，左邊是原有的生產設備，右邊是我們從日本購買的新設備。”在劉海俐的帶領下，記者來到曲軸生產線，近距離感受車間的“智能化”。長120余米的回形生產線上，只有一頭一尾站著工人，分別負責著上件和下件。生產過程中的沖洗、切割等22道工序全都通過機械手送入不同設備里自動完成。不到4分鐘，曲軸毛坯就形成了。每個曲軸下端還印有二維碼，可以識別出生產時間、產線、產地等信息。
作為上饒經開區推動汽車產業高質量發展的重大項目，蜂巢動力上饒基地占地約180畝，投資20億元，建有EN精加、EB機加和裝試等4個高標準數字化智慧車間及經國家標準認證的精密測量室，是按照國際先進理念打造數字智能化新工廠，具有制造精度高、換型快的特點。
“我們生產的發動機用于長城汽車的主要車型，工廠單機產量高，產品質量穩定性強，曲軸機加生產自動化率達90%，防錯覆蓋率達80%。”記者看到，在每一個生產車間的中央，都擺放著一臺70寸的電子屏幕，生產線運行狀態、設備產量分析等內容一目了然。該工廠信息化項目負責人譚浩介紹，他們將MES系統運用于每條生產線上，不僅提高線體生產效率，減少人為失誤，還可以連接手機，實時查看產量狀況以及產線報警情況。
據了解，蜂巢動力系統（江西）有限公司具備國內一流的汽車發動機和變速器設計、開發、測試水平，是國內首個發動機達到千萬臺量級的自主品牌。“如今蜂巢動力的全面投產，補強了上饒經開區汽車產業的關鍵環節，實現了長城汽車的發動機本地化配套，提高了我區汽車產業集聚度；同時，該項目可輻射周邊汽車企業，增強了我區汽車產業影響力。”上饒經開區汽車產業投促局招商辦負責人胡新陽如是說。
2024年春運全市累計發送旅客578.15萬人次
本報訊 記者任曉莉報道：3月6日，記者從上饒市交通運輸局2024年綜合運輸春運工作新聞發布會上獲悉，1月26日至3月5日，全市累計發送旅客578.15萬人次，比2023年同期增長31.30%。
春運期間，全市道路發送旅客254.11萬人次，比2023年同期增長49.49%；水路發送旅客2萬人次，比2023年同期增長14.95%；鐵路發送旅客316.99萬人次，比2023年同期增長20.04%；民航發送旅客5.06萬人次，比2023年同期增長19.77%。全市客流總體平穩有序，春運期間未發生旅客滯留和重大交通事故。
高度重視，壓實責任，確保旅客“走得了”。我市始終把安全生產作為春運工作的重中之重，按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”以及“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”和“誰主管、誰負責”的總體要求，狠抓企業主體責任、部門監管責任和政府領導責任的落實，建立縱向到底、橫向到邊的安全責任體系。
加強保障，優化運力，確保旅客“走得快”。各交通部門和企業利用大數據等技術手段，科學預測春運客運需求和流量、流向，合理制訂運輸方案，統籌安排運力資源；增加運力，提前做好了重點地區、熱點線路、高峰時段，以及惡劣天氣、突發事件及時疏散旅客的運力調配和保障。同時，鐵路、道路、水路、民航等運輸單位之間統籌協作，強化地面公交、出租汽車與機場、火車站、汽車站等客運樞紐的對接，根據客流量適時增加線路運力、延長運營時間，提升“最先和最后一公里”運輸效率，確保及時轉運旅客。
強化服務，規范秩序，確保旅客“走得好”。按照“平安春運、便捷春運、溫馨春運”要求，春運期間，各級交通運輸部門組織開展“情滿旅途”等主題活動，強化行程中關心關愛，積極幫扶老幼病殘孕等群體，提供票務協助、候車引導、行李搬運、健康咨詢等溫馨服務，暢通12328等服務熱線投訴舉報渠道，依法從嚴查處春運期間各類違法違規行為，保障旅客合法權益。同時，春運期間，鐵路運輸企業根據客流情況，及時增加和優化窗口設置，動態調整開啟自動售取票設備，方便旅客購票；增設“綠色通道”，方便時間緊張的旅客快速進站。道路運輸企業進一步優化聯網售票服務，擴展聯網售票覆蓋范圍。民航、機場優化值機、安檢等服務，進一步方便旅客出行。
租借新2平臺，體驗足球樂趣
在如今的社會中，體育運動正逐漸成為人們生活中不可或缺的一部分。
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